La perdita netta per il quarto era di $8 milione, o 4 centesimi per parte, rispetto l'anno scorso ad una perdita netta di $22 milione, o 12 centesimi per parte, nello stesso periodo.

Gli analisti in media avévano preveduto la a per perdita della parte di 7 centesimi, secondo le stime di Reuters.

I redditi di funzionamento hanno ammontato a $816 milioni, un salto di 34%. Le spese d'esercizio per miglio di sede disponibile hanno aumentato l'anno-sopra-anno di 12% a 9.5 centesimi. A parte combustibile, i costi unitari sono caduto 0.2% - 5.8 centesimi.

“Siamo soddisfatti con la nostra forte prestazione del reddito dell'unità e la disciplina di costo durante il quarto,„ Dave Barger, esecutivo principale del JetBlue, ha detto in una dichiarazione.

Barger ha detto che la linea aerea continua a vedere la richiesta sana e sta intraprendendo le azione ai contro prezzi elevati del combustibile, che erano su 40% all'ultimo trimestre dell'azienda confrontato allo stesso periodo in 2007.

“Più ulteriormente abbiamo ridotto il nostro sviluppo 2008 di capienza a tre - cinque per cento aggressivamente dirigendo il nostro programma di volo dopo il periodo di punta di corsa di estate,„ Barger ha detto. “Intendiamo procedere secondo i bisogni ad ulteriori registrazioni alla nostra rete.„

Il martedì, JetBlue ha unito altri elementi portanti nell'adozione della politica controllata nuova del sacchetto. I clienti possono controllare un sacchetto a nessuna carica ma seconda costerà sopra o dopo il 1 giugno $20, efficace per la corsa.

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