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Notizie recenti sulle parole chiavi, dollaro debole + costi crescenti + airbus, relativo all'articolo qui sotto:


Notizie di BBC
Il dollaro debole pesa su Europa
New York Times, Stati Uniti - 23 aprile 2008
Ha incolpato del valore di caduta del dollaro e dei prezzi in aumento dei prodotti come l'acciaio e l'alluminio utilizzati nella fabbricazione dei velivoli. ? Dobbiamo stare al passo con
Airbus aumenta i prezzi a causa del dollaro debole, costi crescenti USA Today
Il dollaro debole forza Airbus per aumentare il prezzo per il getto New York Times
tutti e 66 gli articoli di notizie„

Earthtimes
I guadagni di Boeing sorprendono Wall Street l'appena un giorno dopo debole…
Mattina dei soldi - 7 ore fa
La maggior parte di Airbus? i costi euro-sono denominati, mentre Boeing? le vendite di s sono condotte principalmente in dollari. Airbus, attualmente il mondo? più grande creatore di s dell'annuncio pubblicitario
Boeing trasporta la sorpresa Chicago Tribune dei guadagni della parte superiore
tutti e 398 gli articoli di notizie„
Airbus per aumentare i prezzi piani sul dollaro diminuisce, l'acciaio (Update2)
Bloomberg - 22 aprile 2008
I costi del metallo inoltre hanno pesato sul profitto, con il prezzo di aumentare usato alluminio 28 per cento questo anno come i rifornimenti sono costretti dalle scarsità di energia in mezzo di
IL CEO di EADS chiede ai fornitori di spostare i ops verso area del dollaro
Reuters - 22 aprile 2008
PA: Citazione, profilo, ricerca), di cui l'unità difabbricazione del Airbus sta soffrendo dall'euro resistenza record, fornitori invitati per aiutarli per ridurre i costi muovendosi
Profitto trimestrale rapporto della General Dynamics e di Boeing forte
International Herald Tribune, Francia - 23 aprile 2008
Le consegne sono aumentato 8.5 per cento per gli aerei di linea di Boeing e 23 per cento all'unità dei velivoli di Gulfstream di General Dynamics, in cui un dollaro debole ha aiutato il rigonfiamentoGD
Il dollaro debole pesa molto su Europa
New York Times, Stati Uniti - 22 aprile 2008
L'ultima prova dello sforzo ha imposto dall'euro aumentante è venuto da Airbus, che affronta le difficoltà fra le aziende europee.
FUOCO: Movimento europeo degli esportatori combattere rinforzo dell'euro
CNNMoney.com - 15 aprile 2008
Il problema del Airbus è che fa la maggior parte dei relativi soldi in un mercato dominato dal dollaro US D'indebolimento, ma incorre 70% dei relativi costi in euro.

FinFacts Irlanda
Revisione del giornale di martedì - notizie irlandesi ed International di affari
FinFacts Irlanda, Irlanda - 7 aprile 2008
parzialmente in risposta ai costi crescenti in Cina. Oltre che il dollaro debole, gli economisti dicono che i paesi gradicono il Vietnam, l'Egitto, la Cina ed il Brasile sonoISE: FBD
Rolls Royce che il valore relativo aumenta sulla riparazione si contrae (Update4)
Bloomberg - 14 aprile 2008
``Dobbiamo continuare a posizionarci per occuparci dei venti di prua che abbiamo veduto negli ultimi anni, specialmente del dollaro US Debole e dei costi materiali crescenti…OTC: RYCEY - UTX - GE
Commercio NewsBrief di AP al 1:55 EDT
Rete di notizie di assicurazione (comunicato stampa), PA - 2 aprile 2008
Il cane da guardia del mercato designa la società come bersaglio madre del Airbus del _ di EADS PARIGI (AP) fatta voto in per difendere i quadri superiori contro le spese delle operazioni effettuate da chi è in possesso di informazioni riservate ed il mercato di violazione
Fonte: Notizie di Google
 
 
 
 

PARIGI (AP) - planemaker europeo Airbus sta aumentando i prezzi di catalogo affinchè i relativi velivoli rifletta il dollaro basso ed i prezzi del metallo elevati.

Il 1 maggio, Airbus sta aggiungendo i $4 milioni supplementare (circa 2.5 milione euro) al prezzo da pagare del relativo superjumbo A380 ed i getti wide-body della lunga autonomia, Airbus dice. Il planemaker elenca il A380 a $327 milioni e il A350-800XWB a $208 milioni, anche se offre spesso gli sconti notevoli sui prezzi di catalogo.

Inoltre sta caricando i $2 milioni supplementare (circa 1.3 milione euro) per i velivoli della singolo-navata laterale quale il A320, elencati a $77 milioni.

Gli aumenti vengono in cima all'escalation annuale 2.74% normali per 2007.

“Dobbiamo stare al passo con gli sviluppi di prezzi del mercato mondiale ed affari vantaggiosi sicuri,„ ha detto John Leahy, commesso principale del Airbus, in una dichiarazione.

La valuta di 15 nazioni ha colpito giovedì scorso la relativa ultima annotazione di $1.5982.

Nel corso dell'anno scorso, Airbus ha detto che il dollaro ha svalutato più di 15% mentre i prezzi dei piatti di alluminio, dell'acciaio inossidabile e di altri prodotti metalliferi che usa per sviluppare gli aerei sono salito almeno 6.5%.

Il titanio, l'acciaio, l'alluminio e il alluminio-litio rappresentano almeno 40% del peso dei velivoli moderni, Airbus ha detto.

Il planemaker europeo, che vende i relativi aerei in dollari mentre molti dei relativi costi sono in euro, dice ogni aumento dei 10 centesimi in euro contro i costi del dollaro l'azienda $1.59 miliardo.

Per proteggersi, il genitore EADS del Airbus sta ritoccando il relativo commercio per spostare più dei relativi costi nei dollari.

La relativa unità dell'America del Nord ha annunciato martedì che sta amplificando le relative possibilità di difesa negli Stati Uniti con l'aquisizione della compagnia di servizi PlantCML di risposta di emergenza della California per intorno $350 milioni.

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