Il proprietario del World Trade Center, che si è distrutto negli attacchi 2001 di terrore, ha archivato due reclami emendati la settimana scorsa accusante 17 linee aeree e cinque appaltatori di sicurezza della negligenza che quella ha condotto a cinque terroristi che possono commandeer i velivoli di passeggero ed arrestarli nelle torri gemelle.
Gli avvocati per l'autorità del porto di New York e del New Jersey hanno archivato i reclami giovedì nella corte federale a New York.
Diciannove uomini si sono imbarcati su quattro aerei di linea commerciali il 11 settembre e li hanno dirottati nei colpi di suicidio sulle icone di potere politico degli Stati Uniti.
Due degli aerei arati nelle torri gemelle ed un altro hanno colpito il Pentagon. Un quarto si è arrestato in Pensilvania occidentale prima che potrebbe designare un altro luogo come bersaglio a Washington.
I reclami emendati hanno seguito una decisione del 18 marzo dal giudice Alvin il K. Hellerstein che ha permesso che l'autorità del porto chiamasse direttamente gli appaltatori di sicurezza e di linee aeree. Il vestito originale è stato archivato in 2004, poco prima lo statuto delle limitazioni triennale ha espirato.
“I dirottatori erano senza impedimenti nel loro atto penale del volo d'arresto 175 in due World Trade Center che hanno causato le morti sopra di mille genti ed i miliardi dei dollari di perdita economica,„ secondo i documenti hanno archivato nel tribunale di prima istanza del sud di New York.
Gli attacchi coordinati hanno esatto le vite di quasi 3.000 genti.
L'autorità del porto sta cercando i miliardi dei dollari nei danni per coprire i costi delle torrette e dell'interruzione del commercio.
I reclami scelgono American Airlines, United Airlines ed il costruttore di ærei Boeing Co., incolpante ciascuno non riuscire ad installare la sicurezza sufficiente che potrebbe mantenere i terroristi dall'accedere alle cabine di guida degli aerei.
Giudica Boeing responsabile per “il disegno difettoso„ dei portelli di cabina di guida, dei comandi dei velivoli e del non riuscire ad installare un sistema che avviserebbe il governo se una persona non autorizzata grippasse il controllo.
I vestiti inoltre esigono gli appaltatori di sicurezza di aeroporto “hanno avuti un'annotazione ben documentata del funzionamento incompetente e trascurato„ ed ulteriormente esigono i revisori dei conti di FAA hanno messo in discussione l'efficacia della capacità degli appaltatori di selezionare i passeggeri prima degli attacchi.
Un portavoce per l'autorità del porto ha rifiutato di commentare.
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